LTL navlun sınıfı hesaplayıcı

Yük yoğunluğu tahmini

Yalnızca yoğunluk tahmini

Use this only after confirming that your commodity has a density-based NMFC item. It does not look up an NMFC item, quote a shipment, or determine a carrier’s final class.

Bu araç ABD içindeki LTL gönderileri için sınırlı bir tahmin sunar. Yalnızca emtianın NMFC kaleminin yoğunluk temelli olduğunu doğruladıktan sonra kullanın. Sonuç nihai NMFC sınıflandırması, taşıyıcı kararı, tarife veya rezervasyon değildir.

Yoğunluğa göre tahmin alma

  1. 1

    Önce NMFC kalemini doğrulayın

    Belirli emtia kaleminin yoğunluk sınıflandırması kullandığını teyit edin. Elleçleme, istiflenebilirlik veya sorumluluk açısından özel gereksinimi olan ürünler bu hesaba otomatik olarak dahil değildir.

  2. 2

    Taşıyıcıya sunulan birimi ölçün

    Palet, sandık, streç film ve tüm çıkıntılar dahil en büyük dış uzunluk, genişlik ve yüksekliği ölçün.

  3. 3

    Yalnızca aynı birimleri girin

    Adet yalnızca aynı dış ölçülere ve birim başına aynı ağırlığa sahip elleçleme birimleri için geçerlidir.

  4. 4

    Teslimden önce doğrulayın

    Yükü teslim etmeden önce tahmini güncel NMFC kalemi, ambalaj koşulları ve taşıyıcı tarifesiyle karşılaştırın.

Bu tahmin neyi hesaplar

Hesaplayıcı gerektiğinde santimetre ve kilogramı inç ve pounda dönüştürür. Ardından toplam hacmi kübik fit olarak ve yoğunluğu pounds per cubic foot, yani PCF olarak hesaplar. On üç yoğunluk aralığı, yoğunluğun gerçekten geçerli olduğu kalemler için güncel ABD NMFC ölçeğine aittir.

48 × 40 × 45 inch ölçüsünde ve 450 lb ağırlığında bir palet için:

  1. 48 × 40 × 45 = 86.400 kübik inç.
  2. 86.400 ÷ 1.728 = 50 kübik fit.
  3. 450 ÷ 50 = 9,00 PCF.

9,00 PCF yoğunluk Sub 6 aralığına girer ve sınıf 100 tahmini verir. Bu örnek, doğru NMFC kalemini ve ambalajı kontrol etme gereğini ortadan kaldırmaz.

Uygun kalemler için geçerli yoğunluk aralıkları

lb/ft³ cinsinden yoğunluk Yoğunluk alt sınıfı Tahmini sınıf
1’den az 1 400
1 ile 2 arası (2 hariç) 2 300
2 ile 4 arası (4 hariç) 3 250
4 ile 6 arası (6 hariç) 4 175
6 ile 8 arası (8 hariç) 5 125
8 ile 10 arası (10 hariç) 6 100
10 ile 12 arası (12 hariç) 7 92,5
12 ile 15 arası (15 hariç) 8 85
15 ile 22,5 arası (22,5 hariç) 9 70
22,5 ile 30 arası (30 hariç) 10 65
30 ile 35 arası (35 hariç) 11 60
35 ile 50 arası (50 hariç) 12 55
50 ve üzeri 13 50

13 aralıklı yapı, ilgili NMFC değişiklikleri için 19 Temmuz 2025 tarihinde yürürlüğe girdi. Bu, her ürünü yalnızca yoğunluğa göre sınıflanan bir kalem yapmaz. Elleçleme, istiflenebilirlik, sorumluluk, kaleme özgü ambalaj ve taşıyıcının tarifesi nihai sınıfı yine de etkileyebilir.

Sunulan yük nasıl ölçülür

  • Uzunluk, genişlik ve yükseklik için en büyük düz çizgi ölçüsünü kullanın.
  • Palet, dış ambalaj, streç film, çıkıntılar ve koruyucu malzemeleri dahil edin.
  • Sevke hazır birim daha büyükse yalnızca ürün ölçülerini kullanmayın.
  • Bu basit tahmini karışık paletler, farklı skid birimleri veya özel mallar için kullanmayın. Bu durumlarda taşıyıcıdan veya NMFTA ile teyit alın.

NMFC, ABD içindeki gönüllü bir standarttır. Bir taşıyıcı, lojistik sağlayıcı veya kendi tarifesi ek kurallar uygulayabilir.

Sık Sorulan Sorular

Hayır. Yalnızca yoğunluk temelli olduğu doğrulanmış bir NMFC kalemi için yoğunluk tahmini verir. Nihai sınıflandırma güncel kalem ve taşıyıcıyla doğrulanmalıdır.

Hayır. Önce emtianın NMFC kaleminin yoğunluk kullandığı doğrulanmalıdır. Elleçleme, istiflenebilirlik, sorumluluk ve ambalaj başka bir değerlendirme gerektirebilir.

Yalnızca her elleçleme birimi aynı dış ölçülere ve birim başına aynı ağırlığa sahipse. Bu basit hesap karışık veya farklı paletler için uygun değildir.

Evet. Birimin taşıyıcıya sunulduğu haliyle, palet, ambalaj ve çıkıntılar dahil en büyük ölçülerini girin.

Evet. Araç bu değerleri PCF hesabı için dönüştürür, ancak sınıflar ABD NMFC yoğunluk ölçeğine aittir.

Hayır. Araç teklif, tarife, rezervasyon veya canlı veri sorgusu sunmaz. Navlun fiyatı için taşıyıcıya veya lojistik sağlayıcıya başvurun.

İlgili Araçlar