Softonic

Yoğunluk İrtifası Hesaplayıcı

Adım 1 / 3 Yoğunluk yüksekliği
Sonraki

Yoğunluk irtifası, sıcaklık hesaba katıldığında uçağınızın performans açısından uçtuğunu sandığı irtifadır. Sıcak bir günde hava daha seyrektir, bu yüzden motor gücü, pervane itkisi ve kaldırma kuvveti pistin binlerce fit daha yüksekteymiş gibi düşer. Bu hesaplayıcı, basınç irtifanızı ve dış hava sıcaklığını alır ve fit cinsinden yoğunluk irtifasını, o irtifa için ISA standart sıcaklığıyla birlikte anında verir; böylece piste girmeden önce kalkış mesafesini ve tırmanış performansını değerlendirebilirsiniz.

Yoğunluk irtifası nasıl bulunur

  1. 1

    Basınç irtifasını girin

    Altimetrenizi 29,92 inHg (1013,25 hPa) değerine ayarlayıp gösterilen irtifayı okuyun ya da alan basınç irtifasını fit cinsinden girin.

  2. 2

    Dış hava sıcaklığını girin

    Güncel OAT değerini, uçak göstergesinden veya METAR'dan alarak santigrat derece cinsinden yazın.

  3. 3

    Yoğunluk irtifasını okuyun

    Fit cinsinden yoğunluk irtifası ve ISA sıcaklığı anında görünür, performans planlaması için hazırdır.

Yoğunluk irtifası formülü

Yoğunluk irtifası, gerçek hava sıcaklığının aynı basınç irtifasındaki standart (ISA) sıcaklıkla karşılaştırılmasıyla bulunur. Önce ISA sıcaklığını hesaplayın, ardından havanın standarttan daha sıcak olduğu her derece için bir irtifa düzeltmesi ekleyin:

ISA sıc. (°C) = 15 − 1,98 × (PA / 1000)
DA (ft)       = PA + 120 × (OAT − ISA sıc.)

Burada PA fit cinsinden basınç irtifası, OAT °C cinsinden dış hava sıcaklığı ve DA fit cinsinden yoğunluk irtifasıdır. Standart atmosfer, deniz seviyesinde 15 °C sıcaklık ve 1.000 ft başına yaklaşık 1,98 °C sıcaklık düşüş oranı varsayar. Standardın üzerindeki her santigrat derece, yoğunluk irtifasını yaklaşık 120 ft yükseltir. Bu, pilotların kokpitte kullandığı aynı pratik kuraldır ve normal işletme sıcaklıklarında performans planlaması için yeterince isabetlidir.

Çözümlü örnek

Sıcak bir öğleden sonra OAT = 30 °C iken PA = 5.000 ft olan bir alanı ele alalım:

  • ISA sıc. = 15 − 1,98 × (5000 / 1000) = 15 − 9,9 = 5,1 °C
  • DA = 5000 + 120 × (30 − 5,1) = 5000 + 120 × 24,9 = 5000 + 2.988 ≈ 7.988 ft

Yani 5.000 ft basınç irtifası ve 30 °C’de uçak, neredeyse 8.000 ft’teymiş gibi performans gösterir: tırmanış hızına ve kalkış mesafesine ciddi bir darbe.

Yoğunluk irtifası referansı (PA = 5.000 ft)

OAT (°C) ISA sıc. (°C) OAT − ISA (°C) Yoğunluk irtifası (ft)
0 5,1 −5,1 ≈ 4.388
10 5,1 4,9 ≈ 5.588
20 5,1 14,9 ≈ 6.788
30 5,1 24,9 ≈ 7.988
40 5,1 34,9 ≈ 9.188

Kaçınılması gereken hatalar

  • Gösterilen irtifayı değil, basınç irtifasını kullanın. Önce altimetreyi 29,92 inHg değerine ayarlayın; aksi hâlde sonuç yerel basınç hatası kadar sapar.
  • Nem göz ardı edilir. Nemli hava biraz daha az yoğundur, bu yüzden çok nemli günlerde gerçek yoğunluk irtifası bu standart formülün gösterdiğinden biraz daha yüksektir.
  • Yoğunluk irtifası negatif olabilir. Soğuk bir günde hava standarttan daha yoğundur ve basınç irtifasının altında bir yoğunluk irtifası verir: bu normaldir ve daha iyi performans anlamına gelir.
  • Her zaman POH ile karşılaştırın. Bu tahmin planlama içindir; uçağınızın uçuş el kitabındaki çizelgeler kalkış ve tırmanış değerleri için esas alınacak kaynaktır.

Sık Sorulan Sorular

Yoğunluk irtifası, standart dışı sıcaklığa göre düzeltilmiş basınç irtifasıdır. Hava ısındıkça yoğunluğu azalır, böylece kanatlar, pervane ve motor uçak daha yüksek bir irtifadaymış gibi davranır. Yüksek bir yoğunluk irtifası, daha uzun bir kalkış koşusu, daha yavaş bir tırmanış ve aynı gösterge hızı için daha yüksek bir gerçek hava hızı demektir; bu nedenle uçuş öncesi performans planlamasının temel bir parçasıdır.

Altimetrenizi 29,92 inHg (1013,25 hPa) standart ayarına getirip gösterilen irtifayı okuyun: bu, basınç irtifasıdır. Alternatif olarak, alan yüksekliğini alın ve yerel altimetre ayarının 29,92’nin altında olduğu her inHg için yaklaşık 1.000 ft ekleyin (daha yüksek ayarlar için çıkarın).

ISA sıcaklığı, havanın o basınç irtifasında standart bir atmosferde olacağı değerdir. Yoğunluk irtifası, yalnızca gerçek OAT bu ISA değerinden daha sıcak olduğunda basınç irtifasının üzerine çıkar. OAT, ISA sıcaklığına eşit olduğunda yoğunluk irtifası basınç irtifasına eşittir; OAT daha soğuk olduğunda yoğunluk irtifası daha düşüktür.

Girdiğiniz basınç irtifası ve sıcaklık, yalnızca yoğunluk irtifasını hesaplamak için sunucumuza gönderilir. Değerleriniz saklanmaz veya paylaşılmaz; hesap gerekmez.

İlgili Araçlar

Harçlık Hesaplayıcı

"Yaş yılı başına sabit tutar" kuralı ve görev bazlı varyantlarla yaşa uygun çocuk harçlığı hesaplayın; bütçeleme için yıllık toplamlar dahil.

Pil Ömrü Hesaplayıcı

Bir pilin kapasitesine (mAh), çektiği akıma (mA) ve bir deşarj verimliliği faktörüne göre ne kadar dayanacağını hesaplayın. Çalışma süresini saat, gün ve dakika olarak öğrenin.

CPU ve GPU Darboğaz Hesaplayıcı

Aynı oyun sahnesinde ölçülen CPU ve GPU kare sürelerini karşılaştırın, FPS tavanını tahmin edin, tolerans uygulayın ve sonucun neyi kanıtlayıp kanıtlayamayacağını anlayın.

Snowboard Boyu Hesaplayıcısı

Kilo, boy, bot numarası, seviye ve sürüş tarzına göre yetişkinler için klasik snowboard uzunluk aralığını ve genişlik kategorisini tahmin edin; ardından modelin tablosunu kontrol edin.

Ekşi Maya Hidrasyon Hesaplayıcı

Ekşi mayadaki un ve suyu da katarak gerçek hamur hidrasyonunu ve hedef yüzde için gereken su ya da un eklemesini hesaplayın.

Yetişkin Boy Tahmini Hesaplayıcı

Biyolojik ebeveynlerin boyundan yetişkin boyu için yaklaşık bir tahmin alın. Bu araç tanı koymaz.

Araç diğer dillerde mevcuttur